Regenerace ulice Solnická

Studie řeší parter ulice Solnická (od náměstí F. L. Věka po ulici Družstevní). Hlavními body zadání studie bylo zkapacitnění parkovacích ploch v širším profilu ulice, doplnění chodníků pro pěší, vybudování autobusové zastávky, dále analýza stávající zeleně a navržení vhodných sadových úprav, řešení veřejného osvětlení a v rámci rekonstrukce silnice i rekonstrukce vodovodních a kanalizačních řadů. Následně bude uliční profil doplněn o vhodný mobiliář (koše, lavičky, zastávka).

Koncept návrhu: Návrh vypracované studie vychází z podrobné analýzy území, provedených průzkumů a zadání zástupců obce. V návrhu se počítá kromě úpravy části povrchu i s přidáním parkovacích stání, autobusové zastávky, chodníku pro pěší, řešení veřejného osvětlení a řešení vzrostlé zeleně.

Dopravní řešení: Analýza stávajícího stavu prokázala nedostatek parkovacích stání v celé lokalitě. V profilu ulice Solnická je i kolmé parkoviště, které se ovšem nachází na nezpevněné ploše. V rámci návrhu je počítáno s vybudováním zpevněné plochy v tomto místě včetně doplnění vodorovného a svislého značení a dále vybudování dalších kolmých stání jižně i severně od tohoto místa.

Co se týče dopravní obslužnosti území, v ulici Solnická jezdí linky autobusové dopravy. Dle zadání města je žádoucí v řešeném úseku ulice vybudovat autobusovou zastávku ve směru do centra města. Návrh umísťuje tuto zastávku do vhodného pásu stávající travnaté plochy před bytovým domem.

Z hlediska nemotorové dopravy je hlavním problémem absence podélného chodníku a propojení s ostatními trasami podél severní strany Solnické (od obchodu maso - uzeniny, podél bytových domů až k rodinným domům a křižovatce s ulicí Družstevní. V návrhu je navržen nový chodník procházející celým územím, který propojuje stávající pochozí plochy a navazuje i na navrženou autobusovou zastávku.

Součástí řešení dopravy v klidu je i úprava stávajícího profilu ulice Mírová, kde je navrženo rozšíření uličního profilu komunikace a vybudování nových parkovacích stání a nového chodníku. Zároveň jsou zde navrženy prvky dopravní šikany, čímž dojde ke zklidnění celé komunikace, při zachování její průjezdnosti.

Řešení sadových úprav: dendrologický průzkum lokality ukázal problémové dřeviny, které bude vhodné v rámci revitalizace parteru nahradit novými stromy. Analýza zeleně navíc poukázala na nesystémové řešení zeleně v lokalitě (nejednotná stromořadí, chybějící, nevhodné či poškozené stromy v parteru, nekoncepční výsadba apod.).

Návrh sadových úprav počítá s úpravou, sjednocením a doplněním stávajících stromořadí, a dále s doplněním vhodné parkové zeleně pro lepší vymezení poloveřejných ploch ve „vnitroblocích“ mezi domy. Navržená zeleň tak bude dotvářet celý koncept veřejného parteru a bude lépe komunikovat s okolními prvky.

Řešení parteru a veřejného osvětlení: V rámci návrhu dojde k doplnění parteru o nové lavičky, odpadkové koše a zastávku veřejné dopravy. Zároveň dojde k modernizaci veřejného osvětlení, případně doplnění nových sloupů dle návrhu a po navržení případných nových přechodů pro chodce.